环保水性涂料在汽车及零配件涂装中的应用

文章出处：松瀛水漆人气：发表时间：2018-02-27 16:07

跟着节能环保要求的不断提高，汽车涂料呈现出高固体分解、水性化及粉末化等发展趋势。在当时汽车及零部件涂装用水性涂料的开发与应用中，阴极电泳涂料、水性底漆涂料需求重视哪些问题呢？

环保水性涂料喷涂好处多多

一是清洗本钱低。

使用溶剂型涂料的喷枪有必要要用有机溶剂进行清洗，并且清洗剂是一次性的，用过之后就无法再循环使用。而使用水性涂料的喷枪只需求用一般的水就可以完成整个清洗进程，并且 90%的清洗用水还可以循环再使用，这样不光节省了购买清洗剂的本钱，还有用减少了有机化合物的排放。

二是有机溶剂含量少。

水性涂猜中有机溶剂的含量约为10%，而溶剂型涂猜中的有机溶剂含量高达 80%乃至更多，因此在喷涂进程中溶剂型涂料的有机化合物蒸发要远远高于水性涂料，这样在喷涂进程中，使用溶剂型涂料就会形成更大的污染。

三是有利于人体健康。

水性涂猜中更少的有机化合物排放，可以大幅度降低喷漆作业人员健康危害的风险。

四是契合各国环保要求。

水性涂料的有机化合物含量契合各国相关法律法规，可防止企业或个人有可能面对的法律纠纷。

水性涂料的两大分类及注意事项：

阴极电泳

阴极电泳涂料现已广泛使用于轿车车身底漆，距今现已有们年的前史，它是电泳涂装专用的水性涂料，而且使用规模及其广泛，大部分轿车车身均选用的是 CED涂料打底，这种技能不只能够满意用户的各种性能需求，还能够到达节约能源和环境保护的意图，跟着研制能力的增强，现在主要有两种涂料，耐候性（耐 UV）CED涂料和超高泳透力涂料。

耐候性（耐 UV）CED涂料。

为了保证CED涂料的耐蚀性，一般都会选用环氧树脂，可是这种物质极易遭到光照的影响，在长期的光照下就会受光老化，而且耐候性欠安，因此就需求开发新的工艺，适应轿车涂装技能的需求。耐候性CED涂料分为两种类型，一种是层别离型高耐候性 CED涂料，还有一种是丙烯酸树脂CED涂料，前者是使用溶解度的不同，两种相容性低的树脂合作电泳涂装后，在一道工序中使耐蚀性和耐候性共存，这样的层别离结构，使其上层在具有耐候性的一起，具有更好的耐崩裂性，这种方法最大的长处就是能够用于无中涂的涂装系统中。

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