水性工业涂料开展现状
水性工业涂料主要运用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等范畴，现在国内工业涂料的水性化水平与工业发达国家比较存在着很大距离。
汽车涂料
跟着汽车工业的高速开展，汽车涂料的用量也在不断增加。近年来，国内汽车涂料新建生产线悉数以水性涂料来规划，水性涂料现已成为汽车涂料的干流。早在20世纪60年代，欧、美等发达国家现已首先运用水性电泳底漆，现在底漆已有90%以上选用水性涂料，88%汽车中涂也已选用水性化技能，水性金属亮光底色漆的运用超过了65%。
铁路车辆涂料
车身涂装大都运用传统的溶剂型涂料，其间很多含有的有机溶剂，给储运、施工带来不便和安全隐患。现在我国铁路货车范畴现已成功运用水性工业涂料涂装车辆13000多辆，产品通过5年以上验证，完全可以抵达溶剂型产品质量标准;铁路机客车的水性化涂装系统的研发，纳梁水性涂料公司也现已完成，而且开端涂装后上线测验。动车、高铁及轨道交通范畴涂料的国产化、水性化进程，也现已进入铁总的工作计划中。
重防腐涂料
我国每年金属腐蚀形成的经济损失约占国民生产总值的4%，如此惊人的损耗，影响着防腐蚀涂料的开展。开发环保型工业重防腐涂料是全球许多发达国家涂料专家正在积极探索的高技能项目，在国内更是一个新式的范畴。用于重防腐范畴的有水性醇酸漆系统、水性环氧漆系统(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌系统、水性环氧酯系统等。
水性集装箱涂料
现在国际集装箱年产量超出350万只标准箱，年需涂料约40万吨，价值约60亿元。现在国际范围内运用的集装箱涂料多数都是溶剂型的，环境污染严重，面临日趋严厉的环保法，丙烯酸面漆代替氯化橡胶面漆、箱底专用漆开端逐步推进。水性集装箱涂料在国内现已开端试点运用。
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